Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

skoda

Яндекс.Навигатор. Первая попытка использования на местности

Только что съездил с новой программой. Пока в Питере по крайней мере это не инструмент. Временную схему движения на Савушкина он не знает, хотя ей уже точно больше полугода — предложил свернуть направо в бетонное ограждение и развернуться после него. Перед съездом на Ушаковскую развязку предупредил держаться правее за 20 метров до начала разделительной. И еще какие-то мелочи, которых не помню. И все это за одну поездку по простейшему маршруту.

Возникают общие вопросы. У Яндекса, видимо, не хватает ресурсов, чтобы стать полноценным производителем навигационного решения. Можно было бы надеяться, что частично это можно будет компенсировать автоматическим исследованием треков, но как видно по углу Савушкина и Планерной, а также по односторонней с сентября Туристской, это тоже не дает эффекта.

При этом вся эта история с картами, кажется, вообще никак сейчас Яндексом не монетизируется. То есть все это — чтобы не допустить владычества Гугла и на какую-то неясную перспективу. Откуда при этом возьмется радикальное увеличение ресурсов на то, чтобы поддерживать карты актуальными?


Ну и есть недостатки программы, которые, вероятно, исправят. Теряет маршрут даже тогда, когда сворачиваешь, куда попросил. Ищет иногда подолгу. Найти место, соответствующее запросу «метро Выборгская» он не смог, при том, что в списке POI есть раздел даже для бань!

оригинал записи в Google+


skoda

Куритиба и ее транспорт

Есть такой город в Бразилии — Куритиба. Там когда-то давно военная хунта назначила мэром президента Института исследований и городского планирования — Jaime Lerner.

Из его рук вышла, по слухам, самая совершенная городская транспортная система в мире. Она завязана на большие автобусы, которые следуют по вдумчиво спланированным маршрутам. Автобусные полосы выделенные, интервал в час пик — минута.

Остановки похожи на станции метро: оплата при входе, вход-выход с разных сторон, максимально широкие двери синхронизированы с автобусными, пол вровень с автобусом, инвалиды радуются. Засчет этого быстрая посадка и высадка.

из википедии

Но больше всего меня впечатлили циферки.

«Каждая скоростная автобусная линия перевозит 20 000 пассажиров в час. Это примерно столько, сколько и метро; и действительно, эта система напоминает метро, за исключением того, что она стоит по крайней мере в 100 раз дешевле (и в 10 раз меньше, чем наземный поезд) и может быть открыта через шесть месяцев, а не через поколение. Рио-де-Жанейро построил метро, которое перевозит в 4 раза меньше пассажиров, чем автобусы Куритибы, и стоит в 200 раз больше

— город не маленький, под 2 миллиона жителей;
— вся система стоила $4.5 миллиона за остановки + $45 миллионов за парк автобусов (всего!!!);
— стоимость проезда ниже, чем в Питере (45 центов);
— система полностью окупается и дает частным эксплуатационным фирмам 1% возврата на инвестиции в месяц;
— в городе одна машина на 2.6 жителей; это немало: в Москве 3 (по памяти, в Нью-Йорке вроде соотношение близко к единице), при этом пробок нет, по городу многие автовладельцы предпочитают передвигаться на автобусе;
— автобусы перевозят в день 1,3 миллиона человек; для сравнения, в Питере метро перевозит около 3,5 миллионов человек в день, учтите разницу в цене развертывания и разницу в населении в 2.5 раза.

Почитайте хорошую cтатью на railblog.ru, которую я вам тут обильно процитировал. Там больше и подробнее. И не только про транспорт — он вообще-то в градостроительных идеях Лернера занимает подчиненное служебное положение.

А это TED Talk, где Лернер рассказывает о своих идеях.
Обратите внимание, что можно включить субтитры — туалетной бумаги нет, но есть наждачная и конфетти русских нет, но есть английские и украинские. Язык у него понятный.



Пишут, многих эта система вдоховляет:
«The system, used by 85% of Curitiba's population, is the source of inspiration for the TransMilenio in Bogotá, Colombia, Metrovia in Guayaquil, Ecuador as well as the Orange Line of Los Angeles, California, and for a future transportation system in Panama City, Panama, Transmetro system in Guatemala City. Guatemala, the Metrobús of Mexico City and for the city of Bangalore.»

Вроде, chirkunovОлег Чиркунов. губернатор Перми, знаком с Лернером. Может, внедрит хоть что-то похожее.

Лернер даже был на TEDxPerm, но его презентация там почти повторяла выступление на большом Теде, только оригинальное получше и субтитры есть (видео с TEDxPerm почему-то без русского).
skoda

А все качается

Уже второй раз, возвращаясь домой после нескольких часов гребли, обнаруживаю, что все вокруг правно покачивается. Если сесть за компютер, это особенно заметно. Ни в электричке, ни в метро эффект не наблюдался.

Отличные были выходные.

А теперь работать.

outdoor personal
skoda

Купил в метро «Автостопом по галактике»

Экранка. С меткой «Tycoon-studio. Правильные переводы». Перевод действительно очень ничего по сравнению с обычными пиратскими — т.е. с недостатками, но люди явно старались. Книжку держали перед глазами и т.д.

От кина успел посмотреть кусочек. Пока лучше всего идут мультипликационно-презентационные вставки из собственно Путеводителя.
skoda

Лытдыбр

Видел в метро офигенную барышню. Давно не видел такую, чтобы лет семнадцать — а было интересно. И вообще, давно не видел в метро или на улице — чтобы хотелось познакомиться.

Надо сказать, первая мысль — что я бы ее пофотографировал. Это, наверное, такой сдвиг.

Не познакомился. А потому что дурак. Нужно было.
skoda

Доярка

Видел сегодня, как тетка-мент собирала дань с тетки, торгующей зеленью и фруктами в переходе метро. Торговка взяла две сотенных, тщательно свернула, после чего подала ментице здоровенный мандарин с подложенными под него купюрами.

Мандарин в карман — и дальше.
skoda

Кому семь верст не крюк?

Остро хочется гостей. Могу встретить около метро — Ветеранов. Квартира пустая стоит.

В аську либо 916-39-09 (мегафон), как водится.

Или можно меня позвать.

Есть перцовка. И сухое красное — немного.

Только не едет никто.
skoda

Помочь человеку...

akost пишет:

«

В Петербурге живёт мальчик Паша.
Я с ним очень мало знаком, но, поверьте, таких удивительно замечательных людей мало.
Другие могут рассказать разные добрые истории про Пашу. Я не буду.
Паша из Северодвинска. Аспирантствует в Политехе. Живёт в общежитии. Сидит в лаборатории на толстом интернете и качает музыку. Сумасшедшую. Кто здесь слышал про Boris Kovac & Ladaaba Orchestra?
Носит в кармане лошадку. Ту самую, из анекдота с концом "A ко мне ночью лошадка приходила".
Паша живёт в общежитии. Ходит с большим рюкзаком. В рюкзаке - почти всё, нужное для жизни.
Вчера рюкзак пропал.
Циатата:

"ситуация очень похожа вот на что. когда в doom тебя убивают,
а ты потом очухиваешся в начале уровня, безо всех ништяков
с одним пистолетом. у меня на утро нашлись: жетон на метро
и пропуск в физтех. я сел на метро и поехал в физтех."

Господа.
Предлагаю помочь человеку в беде. Соберем рублей по 50? Всё человеку легче будет.
P.S. понимаю, что пиар-составляющая акции несколько подпорчена тем, что бэг потерян "после вчерашнего", а не украден. Однако это не важно.
»


Присоединяйтесь, пишите в комменты к Акосту.